研發(fā)能力
R&D
一、豐富的項目經(jīng)驗
- 國內(nèi)外商用車、乘用車客戶項目均有涉及;
- 動力類型包含燃油、燃氣、甲醛、純電、混動等;
- 牽引車、自卸車、物流車、環(huán)衛(wèi)車等均有開發(fā)經(jīng)驗。

二、模塊化、平臺化設(shè)計
- 模塊化供貨,發(fā)動機冷卻模塊、ATS冷卻模塊、水冷機組模塊等都可開發(fā);
- 系列化設(shè)計,快速想應(yīng),減少零件開發(fā),縮短項目開發(fā)周期;
- 標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計,將不同客戶、不同項目上的經(jīng)驗應(yīng)用到新項目上。

三、多系統(tǒng)對應(yīng)
- 發(fā)動機冷卻系統(tǒng)、電機冷卻系統(tǒng)、電池冷卻系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)均有核心零部件;
- 具備系統(tǒng)匹配能力,結(jié)合系統(tǒng)尋找最優(yōu)的核心零部件;
- 系統(tǒng)供貨,核心零部件自制,其他零件有穩(wěn)定供應(yīng)商。

四、與整車協(xié)同開發(fā)能力
- 項目初期深度參與,幫助客戶進行平臺規(guī)劃;
- 提前進行性能摸底,確保整車性能滿足要求;
- 采集整車路譜用于驗證,掌握最接近真實的路況。

五、仿真與試驗結(jié)合能力
- 性能仿真、FEA仿真、CFD仿真都具備;
- 熟悉行國內(nèi)外相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),同時實驗室可以滿足;
- 仿真與試驗相結(jié)合,加快響應(yīng)速度,縮短開發(fā)周期。

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